Am 29. März 2023 lud das Projektkonsortium zum offiziellen Start des Projektes EM4Q nach Borna ein. Das Projekt EM4Q wird im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND mit insgesamt 545.819,34 Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Neben der Vorstellung der beteiligten Projektpartner EFR GmbH, Städtische Werke Borna GmbH und Navimatix GmbH wurden die ersten Arbeitsschritte zur Beantwortung der Frage „Kann die Elektromobilität im Quartier ohne kostenintensiven Netzausbau ermöglicht werden?“ vorgestellt.
Die stetig steigende Zahl an Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen und der zunehmende Bedarf an Ladepunkten für diese Fahrzeuge kann bestehende lokale Stromnetze an ihre Belastungsgrenze bringen. Ein intelligentes System soll die Ladevorgänge so planen, dass eine Überlastung vermieden wird, die Fahrzeuge aber dennoch nach den Wünschen der Besitzer geladen zur Verfügung stehen. Die optimale Netznutzung kann nur erfolgen, wenn die Steuerung der Niederspannungsnetze, die Ansteuerung der Ladepunkte und die Erfassung der Ladebedarfe miteinander verbunden und aufeinander abgestimmt werden.
- Stabilisierung und intelligente Steuerung des bestehenden Netzbetriebs und somit Vermeidung der Notwendigkeit eines Netzausbaus
- Optimierung von Ladeinfrastrukturen
- Übergang zu einem nachhaltigeren Energiesystem
Das Projektziel von EM4Q ist es, eine dynamische Laderegelung aufzubauen, die alle Netzanschlüsse mit Ladepunkten und die Auslastung des Niederspannungsnetzes berücksichtigt. Auf Basis erfasster Ladebedarfe wird über die sichere und marktkonforme Smart-Meter-Gateway-Kommunikation eine kontinuierliche Steuerung der Ladevorgänge ermöglicht. Damit wird die Idee des dynamischen Lastmanagements, wie sie in Fahrzeug-Ladeparks üblich ist, erstmalig auf ein Niederspannungsortsnetz übertragen. In einem Quartier, welches vom Stromnetzbetreiber - Städtische Werke Borna Netz GmbH - betrieben wird, wird zunächst die aktuelle Netzsituation erfasst. Basierend darauf wird ein Konzept zur Bedarfserschließung von Daten und Schnittstellen zur intelligenten Steuerung der Ladepunkte im Quartier entwickelt. Parallel wird dann die Ausstattung des Netzes mit Sensoren vorgenommen, die Regelung programmiert und die Erfassung der Ladebedarfe als App umgesetzt. Nach der Installation aller Komponenten im Pilotquartier kann das Konzept in der Praxis erprobt und weiterentwickelt werden.